Mercedes, Gelecekteki Benzinli Modeller için BMW Motorlarını Kullanmayı Düşünüyor

Mercedes-Benz, elektrikli araçların beklenenden daha yavaş benimsenmesi nedeniyle içten yanmalı motor stratejisini radikal biçimde yeniden değerlendirirken, gelecekteki geniş bir model yelpazesinde BMW’nin dört silindirli benzinli motorlarını kullanma ihtimali üzerine detaylı bir pazarlık süreci yürütüyor.

Bir Mercedes kaynağının Autocar’a aktardığına göre, iki şirket planlama ve müzakerelerde ileri bir noktaya gelmiş durumda. Anlaşmanın gerçekleşip gerçekleşmeyeceğine dair resmi duyurunun yıl bitmeden yapılması bekleniyor. Autocar, konu hakkında görüş almak için BMW’ye de başvurdu.

Söz konusu iş birliği ihtimali ilk kez Almanya’nın Manager Magazin dergisi tarafından gündeme getirilmişti. Plan, BMW’nin yeni nesil benzinli motorlarını CLA, GLA, GLB, C-Class, E-Class, GLC ve yakında tanıtılacak “Little G” gibi çok sayıda Mercedes modelinde kullanılmak üzere tedarik etmesini öngörüyor. İki rakip şirket arasındaki bu anlaşma, “geliştirme maliyetlerini düşürmek için stratejik bir adım” olarak tanımlanıyor.

Mercedes açısından anlaşma, Euro 7 standartlarıyla uyumlu motor tedarikini garanti ederek içten yanmalı modellerin devamlılığını sağlarken, dört silindirli motor geliştirmeye ilave büyük yatırımlar yapmadan plug-in hibrit ürün gamını genişletmeye de imkân verecek.

Süreç, Mercedes’in Almanya’da geliştirip Geely ve Renault ortak girişimi olan Horse tarafından Çin’de üretilen yeni 1.5 litrelik turboşarjlı dört silindirli M252 motorunu devreye aldığı döneme denk geliyor. Yeni CLA modelinde sunulan M252 motoru, 136 bg, 163 bg ve 190 bg olmak üzere üç farklı güç çıkışına sahip. Ayrıca, 27 bg’lik elektrik motoru barındıran sekiz ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile birlikte kullanılıyor fakat şirket içi kaynaklar, M252’nin mild-hybrid uygulamaları için oldukça uygun olsa da, şu anda plug-in hibrit (PHEV) veya menzil uzatıcı sistemlere uyumlu şekilde tasarlanmadığını belirtiyor. İşte bu noktada, BMW’nin sağlayabileceği motor devreye girebilir. Söz konusu motorun, neredeyse tüm güncel BMW ve Mini modellerinde kullanılan dört silindirli B48 motorunun 2.0 litrelik turboşarjlı bir türevi olacağı öne sürülüyor.

Avusturya’nın Steyr kentindeki bir fabrikada üretilmesi planlanan B48’in, hem uzunlamasına hem de enlemesine yerleşimlere uygun paketlenmesi sayesinde, Mercedes’in kompakt ve orta boy modelleri için daha geniş bir esneklik sunacağı iddia ediliyor.

Önerilen iş birliği, artan ithalat tarifelerini aşmak için ABD’de ortak bir motor fabrikası kurulmasını da kapsayabilir. Anlaşma gerçekleşirse, Almanya’nın iki büyük lüks otomobil üreticisinin yalnızca motorları değil, uzun vadede muhtemelen şanzımanları da paylaşmasının önünü açarak tarihte bir ilk olacak.

‍

‍

‍

‍

Kaynak: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-talks-use-bmw-engines-future-petrol-cars