Ford, Yeni Uygun Fiyatlı Elektrikli Araç Ailesini ve Birleşik EV Platformunu 2027’de Piyasaya Sürüyor

Ford, 2027 yılında piyasaya çıkarmayı planladığı yeni uygun fiyatlı elektrikli araç (EV) ailesini tanıttı. Bu aile, hedef başlangıç fiyatı 30.000 dolar olan orta boy bir pikap kamyonet ile başlayacak. Orta boy, dört kapılı pikap, markanın Louisville, Kentucky tesisinde üretilecek. Ford, Escape ve Lincoln Corsair modellerinin de üretildiği tesise yaklaşık 2 milyar dolar yatırım yaparak en az 2.200 kişilik istihdamı korumayı hedefliyor.

Şirket, özellikle Çinli üreticilerle rekabet edebilmek amacıyla maliyet verimliliğini artırmayı planlıyor. Çinli üreticiler, BYD gibi markalarla tedarik zincirini ve üretim sistemini optimize ederek Batılı üreticilere kıyasla çok daha düşük maliyetlerde EV üretebiliyor. Her ne kadar bu araçlar henüz ABD pazarına girmemiş olsa da Ford CEO’su Jim Farley, Çin’in belirlediği maliyet standardına ulaşmaları gerektiğini söyledi. Farley, “Geçmişte ABD’li üreticilerin uygun fiyatlı otomobil üretme girişimlerinin başarısız olduğunu” hatırlatarak, “Tam anlamıyla doğru gideceğini yüzde yüz garanti edemem. Bu bir bahis. Risk var.” dedi.

Ford, yeni uygun fiyatlı EV serisini Tesla ve Rivian gibi rakiplerden gelen mühendislerin yer aldığı “skunkworks” ekibiyle geliştiriyor. Kaliforniya merkezli bu ekip, Tesla’nın eski yöneticilerinden Alan Clarke liderliğinde, Ford’un ana operasyonlarından bağımsız çalışıyor. Farley, ekibin ne kadar kapalı çalıştığını, uzun süre kendi kimlik kartının bile ekibin binasına girişine izin verilmemesiyle anlattı.

Haziran verilerine göre EV’lerin ortalama satış fiyatı yaklaşık 47.000 dolar iken, Çinli modeller 10.000 ila 25.000 dolar arasında satılıyor. Uygun fiyat, EV alıcılarının en önemli öncelikleri arasında yer alırken, küresel ölçekte daha ucuz elektrikli araç üretme yarışı hız kazanmış durumda. Amazon CEO’su Jeff Bezos’un desteklediği Slate girişimi, elektrikli pikaplarını 20.000 dolar seviyelerinde satışa sunmayı planlıyor. Tesla, bu yıl üretimi başlayacak daha ucuz bir model üzerinde çalışıyor. Rivian ve Lucid de 40.000-50.000 dolar aralığında fiyatlandırılacak daha uygun fiyatlı modeller hazırlıyor.

Son yıllarda EV yatırımlarını artıran Ford, artan zararlar nedeniyle bazı hedeflerini küçülttü. Elektrikli üç sıralı SUV projesini ve daha gelişmiş bir elektrikli mimari geliştirme programını iptal etti. Ancak 2027’de piyasaya sürülecek orta boy pikap, “skunkworks” ekibinin geliştirdiği birleşik EV platformu üzerine inşa edilecek. Ford, 2028 yılına ertelenen yeni nesil F-150 Lightning ve E-Transit üretim planlarını da açıkladı.

Ford’un EV ve yazılım birimi 2023-2024 döneminde toplamda yaklaşık 10 milyar dolar zarar etti; 2025 yılı için bu zararın 5,5 milyar dolara kadar çıkabileceği tahmin ediliyor. CEO Farley, yeni EV ailesinin piyasaya çıktıktan sonraki bir yıl içinde kârlı hale gelmesini bekliyor.

ABD’de Ford şu anda Mustang Mach-E SUV, E-Transit van ve F-150 Lightning pikap olmak üzere üç EV satıyor. Bu modellerin satışları yılın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre %12 düştü. Buna karşılık hibrit araç satışları %27 arttı. 7.500 dolarlık vergi kredilerinin kaldırılması, emisyon düzenlemelerinin gevşetilmesi ve şarj altyapısına yönelik fonların azalması EV talebini daha da düşürebilir.

Farley, “ABD’deki saf elektrikli araç pazarının çok net olduğunu düşünüyoruz: Şehir içi ve işe gidip gelmede kullanılan küçük araçlar.” diyerek, Ford’un stratejisini bu doğrultuda şekillendirdiğini belirtti.

Karşılaştırmalı olarak, rakip General Motors (GM) tüm model yelpazesini elektriklendirmiş durumda. GM, dev Hummer’dan küçük Equinox SUV’ye kadar uzanan modellerini sıfırdan geliştirilmiş bir elektrikli araç platformu üzerine inşa etti. Ford ise popüler benzinli araçlarını batarya ile yeniden tasarlayarak pazara daha hızlı girmeyi tercih etti. Bu strateji, birleşik EV platformunun geliştirilmesini geciktirse de şirket, bu platformun detaylarını yeni açıkladı. Farley, bu süreçte pazar dalgalanmalarına maruz kalmalarına rağmen, önemli pazar deneyimi edindiklerini vurguladı.

Yeni EV ailesinde kullanılacak LFP (lityum-demir-fosfat) bataryalar, Michigan eyaletinin Marshall kentinde, Çinli EV batarya üreticisi CATL teknolojisiyle üretilecek. Söz konusu teknoloji, elektrikli araçların satış fiyatını düşürmeye yardımcı olacak.

‍

‍

‍

‍

‍

Kaynak: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/fords-new-line-affordable-evs-start-about-30000-2025-08-11/