Çin, Yüksek Enerji Yoğunluklu Katı Hal Bataryası Geliştirdi

Çin Bilimler Akademisi (CAS), katı hal lityum bataryaları alanında önemli bir yenilik açıkladı. Polimer moleküller sayesinde geliştirilen esnek batarya, yüksek enerji yoğunluğu ve kararlı akım seviyesi sunuyor. Henüz seri üretime uygulanmasa da sonuçlar büyük ilgi çekti. Katı hal bataryaları, yüksek kapasite ve elektrolit sızıntısı riskini ortadan kaldırmasıyla elektrikli mobilitenin geleceği olarak görülüyor ama batarya üreticileri, geliştirme sürecinde güvenlik açısından pek çok zorlukla karşılaşıyor. 7 Ekim’de Autohome tarafından aktarılan haberde, Çin Bilimler Akademisi’ne bağlı Metal Araştırma Enstitüsü’nün alanda yeni bir teknoloji duyurduğu belirtildi. Araştırmanın sonuçları, Advanced Materials akademik dergisinde yayımlandı.

CAS’ın Katı Hal Batarya Çalışmaları

Metal Araştırma Enstitüsü’ne göre, geleneksel katı hal bataryalarında elektrot ve elektrolit arasındaki zayıf katı-katı arayüzü, yüksek iyon taşıma direncine ve düşük verimliliğe yol açıyor. Araştırma ekibi ise polimer moleküller, etoksi grupları ve elektrokimyasal olarak aktif kısa kükürt zincirleri içeren esnek bir katı hal bataryası geliştirdi. Söz konusu malzeme, yüksek iyon taşıma kapasitesi sunarken iyon taşıma ve depolama arasında geçiş yapılmasına da olanak tanıyor. Entegre polimer elektrolitli kompozit katot, enerji yoğunluğunu yüzde 86 oranında artırmayı sağladı.

Polimer içeren bataryanın bir diğer avantajı yüksek eğilme direnci oldu. Araştırmacılar, bataryanın 20 bin kez tekrarlanan bükülmeye dayanabildiğini bildirdi. Yapısı, arayüz empedansını azaltarak enerji yoğunluğunu yükseltiyor. CAS temsilcileri, geliştirilen esnek bataryanın halen temel araştırma düzeyinde olduğunu ve henüz seri üretime uygulanmadığını vurguladı.

Son dönemde giderek daha fazla Çinli şirket, katı hal bataryalarını gelecekte benimsemeye yönelik açıklamalar yaptı. Eylül 2025’te Farasis Energy, pilot üretim ve teslimata geçtiğini duyurdu. 0,2 GWh kapasiteli sülfid katı hal batarya pilot hattının inşaatı sürüyor. Temmuz 2025’te ise Chery destekli Anhui Anwa New Energy Technology, Çin’de üretilen ilk mühendislik numunelerinin üretim hattından çıktığını açıkladı. Buna karşın mevcut elektrikli araçlar yalnızca sıvı ve yarı katı hal bataryalarını kullanıyor.

1949’da kurulan Çin Bilimler Akademisi, ülkenin en büyük ulusal araştırma kuruluşu olma özelliğini taşıyor. Lenovo gibi birçok ticari iştiraki de bulunan CAS, bilimsel araştırmalar konusunda otorite kabul ediliyor. Bu nedenle katı hal bataryaları üzerine yayımladığı son makale, hem akademi hem de endüstride geniş yankı uyandırdı.

‍

‍

‍

‍

Kaynak:https://carnewschina.com/2025/10/07/chinese-academy-of-sciences-announced-a-breakthrough-in-solid-state-batteries/