Çin’in YangWang U9’u Bugatti’nin Hız Rekorunu Geçti

Üretim araçlarının hız tablolarının en tepesinde artık yeni bir isim yer alıyor ve bu isim Avrupa, Japonya ya da Amerika’dan değil. BYD’nin YangWang markası, manşetlere taşıdığı rekorlarla dikkat çekiyor. Kısa süre önce YangWang U9 Track Edition elektrikli otomobil hız rekorunu kırdıktan sonra, model yeni adıyla U9 Xtreme olarak geri döndü ve olağanüstü bir başarıya imza attı. Son denemesinde 308,4 mil/saat (496,22 km/s) hıza ulaştı.

Rekor, Almanya’daki ATP Papenburg yüksek hızlı ovallerinde Marc Basseng’in direksiyonunda elde edildi ancak hız yalnızca tek yönlü olarak kayda geçtiği için resmi iki yönlü ortalama rekor hâlâ SSC Tuatara’ya ait. Tuatara, ortalama 282,9 mil/saat (455,3 km/s) hız ile unvanını şimdilik koruyor.

Devlere Meydan Okumak

Tüm detaylara rağmen elde edilen rakamlar son derece etkileyici. U9 Xtreme, 2019’da Andy Wallace tarafından 304,77 mil/saat (490,48 km/s) hızla kaydedilen Bugatti Chiron Super Sport 300+ rekorunu da geride bıraktı. Üstelik o rekor da tek yönlü koşuda elde edilmişti. Bir Çinli elektrikli otomobilin, Avrupa’nın en saygın hipercarlarından birini geçmesi başlı başına tarihi bir dönüm noktası anlamına geliyor.

U9 Xtreme’in devasa hıza ulaşmasının en önemli sebeplerinden biri sahip olduğu güç. Araçta dört elektrik motoru bulunuyor ve toplamda 2.978 hp güç üretiyor. Bu rakam, standart U9’un 1.288 hp değerinin iki katından fazla. Ayrıca U9 Xtreme, 1.200 voltluk platform kullanan ilk üretim aracı olma özelliğini taşıyor ve BYD’nin diğer tüm modellerine göre çok daha yoğun batarya hücreleri barındırıyor.

Üretim sayısı oldukça sınırlı olacak; yalnızca 30 araç üretilecek. Fiyat ise henüz açıklanmadı fakat böylesine güçlü bir makinenin alıcı bulmakta zorluk yaşamayacağı düşünülüyor.

Papenburg’da Son Sürat

Araç içi görüntüler, elektrikli hipercarın rekor hızına nasıl ulaştığını gözler önüne seriyor. Basseng, ovallin eğimli virajında 300 km/s üzerinde hızla ilerledikten sonra gaz pedalına tam basarak inanılmaz bir ivmeyle hız kazandı. Araç, 280 mil/saat (450 km/s) ve 292 mil/saat (470 km/s) hızlarını büyük bir rahatlıkla geride bıraktı ve 308 mil/saat (496 km/s) seviyesine ulaştığında dahi zorlanmadı.

Araç büyük ihtimalle 310,6 mil/saat (500 km/s) sınırını da aşabilecekti fakat Basseng, otomobilin pistin sol bariyerine doğru kaymaya başlaması üzerine gazdan ayağını çekmek ve sert şekilde fren yapmak zorunda kaldı.

Nürburgring Rekoru da Var

YangWang U9 Xtreme yalnızca hız rekoruyla değil, pist performansıyla da ses getiriyor. BYD, otomobilin Nürburgring Nordschleife turunu 6:59.157 ile tamamladığını açıkladı. Böylece model, yılın başlarında 7:04.957 tur zamanı elde eden Xiaomi SU7 Ultra’dan rekoru devralarak elektrikli üretim otomobili rekorunu da kırmış oldu.

‍

‍

‍

‍

Kaynak: https://www.carscoops.com/2025/09/byds-electric-hypercar-just-smashed-bugattis-top-speed-record/