Çin'in otonom araç girişimi WeRide, ABD'de halka arza hazırlanıyor.

Çinli bir otonom araç şirketi olan WeRide, Çin'in yabancı halka arzlara yönelik etkin yasağını hafifletmeye başlamasından bir yıldan fazla bir süre sonra, resmi olarak ABD'de halka açılmaya hazırlanıyor.

WeRide, Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na Cuma günü yaptığı başvuruya göre, maksimum 0,05 $ fiyatla 1 milyar Amerikan Depo Makbuzu (ADR) kaydettirdi ve toplam teklif 50 milyon $ oldu.  

ADR'ler yabancı bir şirketin ABD borsalarında işlem gören hisselerini temsil ediyor ve bu hisselerin arz edilmesi WeRide'ın ABD'de halka arza hazır olduğunun güçlü bir göstergesi.

Dosyalama, Bloomberg'in konuya aşina kaynaklara dayanarak WeRide'ın halka arz ve özel plasman için 400 milyon dolara kadar kaynak aradığını bildirmesinin ardından geldi. Bunun yaklaşık 100 milyon doları halka arzdan ve yaklaşık 200 milyon ila 300 milyon doları da plasmandan gelecek. Bloomberg'in kaynakları doğruysa, bu 50 milyon dolarlık ADS'nin halka arzın bir kısmını temsil edebileceği veya WeRide'ın daha sonraki bir tarihte daha fazla hisse ihraç edebileceği anlamına geliyor.

WeRide yorum yapmak için zamanında yanıt vermedi.

WeRide halka açılırsa, bu, Geely'nin sahip olduğu lüks elektrikli araç girişimi Zeekr'in Mayıs ayında New York Borsası'nda hisse satmaya başlamasından bu yana Çinli bir şirketin ABD borsasındaki en büyük halka arzı olacak. Zeekr'in hisseleri ilk çıkışından bu yana %48 düştü.

WeRide başlangıçta Mart 2023'te ABD'de halka açılmak için gizli olarak başvuruda bulundu. PitchBook verilerine göre, AV şirketi 5,11 milyar dolar değerleme üzerinden toplam 1,39 milyar dolar topladı. Ancak WeRide 2022'den bu yana özel bir tur toplamadı ve VC'ler karlılığa giden uzun yolları olan otonom araç şirketleri için büyük çekler yazmaktan geri çekildi. WeRide ölçeklenmeyi ve rekabetçi kalmayı umuyorsa, kamu piyasalarına erişmesi gerekecek.

Şirketin Çin, BAE ve Singapur'da otonom olarak çalışma izni bulunuyor. Ayrıca Kaliforniya'da sürücülü ve sürücüsüz test etme izinlerine sahip ve San Jose'de aktif olarak test ediyor. Halka açık bir robot taksi operasyonunun yanı sıra WeRide, sürücüsüz bir robobus, robovan (mal teslimatı için) ve robosweeper üzerinde çalışıyor. Şirket ayrıca gelişmiş sürücü destek sistemleri sunuyor ve bunları OEM'lere satmayı planlıyor.

Düzenleyici bir dosyaya göre WeRide'ın 2024'ün ilk altı ayındaki geliri 20,7 milyon dolardı ve bu rakam 2023'ün ilk yarısındaki yaklaşık 25,5 milyon dolarlık gelirden daha düşüktü. Bu, 2024'ün ilk yarısında 121,3 milyon dolar, 2023'ün ilk yarısında ise 100,9 milyon dolar zarar anlamına geliyor.

WeRide, ABD pazarlarında şansını denemek isteyen tek Çinli AV şirketi değil. Ana rakiplerinden biri olan Pony.ai'nin de, önceki çabalarının 2021'de sonuçsuz kalmasının ardından yeniden bir ABD halka arzına hazırlandığı bildiriliyor. Pony, bir SPAC birleşmesi yoluyla 12 milyar dolarlık bir değerlemeyle halka açılmayı hedefliyordu, ancak Pekin'den Çinli firmaların yabancı borsalarda halka açılmasına karşı bir baskının hedefi olmayacağına dair güvence almakta zorlandığı için bunu askıya aldı.